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往年的春运,大家最操心的是“能不能”买到车票,而今年最操心的是能不能“安全”回家。
外出打工一年,都盼着早些和妻儿团聚,火车回家是绝大多数人的选择,疫情以来,我国没有限制火车出行,说明火车回家是安全的。
2020是个不平凡的一年,疫情还在反反复复,我国各地仍有零星的病例出现,对人们的生活和出行带来了诸多不便。
相对国外而言,我国的防控工作已经做得很好了,但是春节出行仍然需要加强防范,原则上能不出门就不出门,实在要出去,也要做好必要的防护,对自己负责,也是对家人负责。
今年国庆八天长假,全国共接待国内游客6.37亿人次,疫情防控做的非常好。张文宏此前在接受采访时表示:其实中国在国庆已经经历过一次压力测试,只不过冬季输入性风险更大一些。
果真如专家判断一样,12月份以来,已有土鲁番市、满洲里市、东宁市、绥芬河市、成都市、胶州市6地先后出现本土确诊或无症状感染者。加之春运返乡潮即将来临,坐火车回家安全吗?
曾光:春节期间可放心返乡,但这类人不建议长途春运。
13日,曾光教授表示,即便春节期间人群流动规模大,但春节期间大家可以放心回家过年,对于65岁以上且患有基础慢性病的老龄人群,不建议长途春运劳累奔波,因为一旦感染新冠病毒,救治难度更大,死亡风险也更高。
虽然我国疫情出现局部反弹,但是通过大数据准确追踪行程等手段,我们还是有能力切断传染源,将疫情控制在最小的范围之内,大家不必恐慌。
坐火车回家,现在的火车站也会严格进行测温,身体有异样的人会立刻被进行隔离,同时利用行程卡追踪14天内的路径,将风险地区的人第一时间筛选出来进行检测,防止其上车增加风险。
但是我们要注意的是,春节期间大量人员返乡,坐车时一定要做好自身防护,即便现在我国有各种防御措施,但提高自身意识,做好防护,非必要不出门,不聚集,减少出行还是有好处的!
一.今年的疫情,坐火车回家安全吗?
又是一年春节将至,在外打工了一年的农民工,都想着要返乡过节。
然而,今年下半年并不平静,国内还有15个中风险的地区,成都和天津等地陆续爆发疫情。
很多人担心,今年的疫情,我们坐火车回家安全吗?
第一方面:国内疫情防控的体系已经比较完善,大部分人春节可正常出行。坐火车回家,只要我们做好自我防护,被感染的风险会比较低。
第二方面:坐火车回家,我们要避开中高风险的地区,这些地区疫情容易出现反复,会导致回家的路途变得更加复杂。
第三方面:我们过年返乡,乘坐长途密封交通工具的时候,一定要戴好口罩。
(1)在可能的情况下,我们最好是选择自驾开车返乡,这样能避免人流聚集产生的疫情风险。
(2)我们回家途中,可以提前备好干粮,避免多人同时聚餐。对方吃饭,我们先不要摘口罩,等对方戴上口罩,我们才开始吃饭。
(3)过年回家,我们要跟其他人保持必要的社交距离,还要避免密切接触,在条件允许的情况下,多洗手。乘坐交通工具的时候,我们要注意适当地开窗通风。
(4)大数据比对和流行病学调查,可以排查到每个人的活动轨迹,健康码能显示是否是高风险的人员。
进入11月份以来,全国的疫情在某些城市有零星返弹现象,随着春运的临近,有些人就开始担心坐火车是否安全。我认为不用杞人忧天,坐火车会安全的。
虽然火车车厢封闭,人员密集,但是就如专家说,只要车厢里没有一人被感染,那么整个车厢的人都会安全,所以关键问题在于车里不出现感染者。
从国家卫健委公布的信息来看,目前我国新冠肺炎感染确诊病例主要有两类,一类是本土感染病例,另一类是输入性病例。
近期我国本土病例略有上升,可能跟冷链冷冻产品有关。而输入性病例一直维持在一个稳定的水平。在未来的两个月,输入性病例依然不会减少,甚至有可能增加。
因为现在全球新冠疫情正处于扩散蔓延阶段,有几个国家每天新增确诊病例都是十万、十几万人。国外大部分国家疫情没办法得到控制,这对我国的防控也形成一定的压力。
所以,外来输入性病例是防控的主要源头。
目前国家已经充分意识到疫情的严重性,也了解了病毒的传播过程,知道病毒在冬天存活期长。所以,我们已经有了一套完肖的防控体制,相信大部分城市疫情稳定,都在可控范围内。
主要是要严防输入性病例。如12月12日,网友爆料称一名外籍男子进温州南火车站不戴口罩,并且工作人员也没有劝阻。对此铁路客服回应称,目前进站是要求戴口罩的,如工作人员看到不戴口罩的行为会进行提醒。
现在外来人员要进入我国,一定要经过一套严格的检测,自从上飞机或坐上火车那刻起,他们就需要填写健康码,经过核酸检测,测体温、戴口罩等流程。否则他们是无法登机,或者登上火车的。
而且这些外来人员到了中国之后,还要在固定地点进行隔离观察,只有过了隔离期,他没有出现新冠肺炎感染症状,核酸检测为阴性之后,才可以安全离开。
短途旅行做好个人防护,我觉得问题不大。坐长途火车还是有点小担心,原因有以下几点:
一,春运的票本来就难买,再加上疫情期间,我觉得隔位而座应该有点不太现实。若是那样的话,票就更难抢了,
二,火车的运行区间比较长,车上的人员也比较杂,几乎一列车涵盖了多个省份的旅客,即使戴好口罩,不可能也带着防护手套吧?防了人又防不了物,重要的是坐火车,一般都在十个钟以上,谁敢保证在这期间不吃不喝?在摘口罩吃东西的那一瞬间,或者上厕所时都增加了感染的风险。
因此我觉得坐火车,尤其是长途旅客,安全系数不高。我觉得最好的办法还是如果可以尽量做到原地不动,减少人员流动,熬过今年冬天情况会好一点。
还有55天就到了中国人民最重视的节日,那就是春节,每年的人口大迁移也快开始了,那就是春运,我记得每年的春运,大家最操心的事情是能不能抢到车票回去过年?而今年最操心的是能不能安全的回家过年?
2020年的二月份,国内突然疫情大爆发,全国性的封城,封路,封村,好不容易熬过最艰难的时候,以为到了夏季病毒就会随着气温升高而消失,但是并没有。
从11月份我国各个省份相继出现了疫情,可以说是一波未平,一波又起,大部分都是境外输入病例,可以看出,现在国外的疫情非常的严重,而那些在国外的华人留学生肯定都会回国避难,这样一来很容易把病毒携带到中国来,导致每天都会有,境外输入病例。
而国外的病毒已经进化成无症状,核酸检测准确率也不可能达到100%,所以就算给他们做核酸检测,也有可能检测不出来,隔离14天,但是无症状的爆发期,在20多天左右,14天根本看不出他们的异常,一旦他们过了隔离期,回到正常的生活中,接触的人可以说是非常多,这样一来,很容易导致大规模传染,所以现在境外输入是一个很大的风险,而那些从国外坐飞机到飞机场肯定还会做其他的车回到自己的家中,在这其中谁也保证不了他会到处乱跑?所以这给春运带来很大的麻烦。
还有进口冷冻食品,想必看新闻的朋友知道,前几天从阿根廷进口一批冷冻猪肉,就是在这批冷冻猪肉上面检测到新冠阳性, 不仅是阿根廷,像巴西的牛肉,印度的沙丁鱼等其他进口冷冻食品上面都检测出新冠阳性,一旦这些冷冻食品流入到市场,那么肯定会导入大规模的爆发。
所以现在国内疫情已经开始反弹,就是因为境外输入风险和进口冷冻视频的风险。
每年的春运,不管是飞机场,客运站,还是火车站,都可以用人山人海来形容,来自全国各地人都奔往不同的地方,那么今年的疫情开始,回去的人那么多,怎么确保他们没有接触过那些新冠患者呢?
万一中间有一个新冠阳性那岂不是炸了锅?
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