四桥车公司电话 四桥车车队电话

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想跑货运了，请教货车师傅怎么入行？

干货运必须有:好身体，能装能卸，能配货，能识数，能识路，能修车，能熬夜，能经得起诱惑，能挨的起寂寞，能吃一顿顶三天，能三天不洗不漱口，能打不还手骂不还口，见交警等于丢了二百，心不慌，见路政，等于这趟在家休息。见了路上事故不害怕，没钱拿回家不脸红……，有以上素质，恭喜你能入行。

我九十年代的老司机告诉你一件真人真事，五年前，我舅子在亲戚的带路下借16万给新婚不久的儿子买了一部十五万不到货车跑运输，按常理有三个老司机照顾生意不会差，可现在五年了，当初借的钱一分没还还到处借钱度日，没人知道他的钱去哪了，生人要想买车跑运输，我给你的建议：一，一定要有自己的亲朋带路才能跑运输，因为他可以照顾一些生意，可以告诉你路线和价格以及运输内情，二，自己有多少钱就买多大的车，尽量少借钱买车，三，自己一定要勤快，现在的司机就是半个搬运工，四，新司机由于没客户，所以价格一定要比别人要低，这样才能抢来客户，特别是开始几个月欠少赚点都要把路线跑熟，五，锻炼好自己的口才，学会交际，六，千万千万不能赌博，

想听实话么？先给你讲个行内笑话，说是你要是看谁不顺眼，就想办法劝他买货车干运输，挺聪明一小孩，一旦上了这个套，就傻逼了一半了！！半年过来，如果家底不够丰厚，保他没钱买肉吃！呵呵。

干个体运输能挣到钱这个时间点应该与囯家经济发展有密切关系，大概时间应该在2002年起截止到2010年前后，这段时间囯内gdp高速增长，中国工业化迅猛发展，这段时间囯内钢铁，建材，矿产，农业，畜牧等诸多行业规模几何级增长，在高速增长的背后，物流与运输起到了关键性作用，相当长的一段时间货多车少几乎成为常态，我有几个这段时间做起来的哥们儿，个个都腰缠数百万！！也正是因为较高的利润刺激了囯内运输市场，货车保有量在后面五年井喷式增长！市场出恶性竞争，压价，超吨，再压价，更多的超吨甚至超限运输！发展到后边一两年，几乎已经是不违法运输根本就没有利润可言的地步！随着囯家运输管理政策法令的日趋严紧！特别是去年的九月二十一号运输部62号令的正式实施，以前以超限超载为主要利润点的运输方式已经基本消失，敢超？罚你个倾家荡产！不超？单位吨公里的还是那些钱！核载吨位，大幅度降低！甚至出现了货主要多支出运费，司机比以前挣的却更少的怪事！去年下半年开始，随着囯家经济发展放缓，本来已经全方位饱和的运输市场更是雪上加霜！可运的货物少了，车子却越来越多！这种现象春节以后越发严重，很多分期购车的车主已经出现了无法按时偿还银行贷款，车子被封停扣压的现象！

综上所述，现阶段囯家经济前景不甚明郎！运输政策正处于剧烈调整阶段，运输行情则是十几年以来最低潮，那么不难得出结论，现阶段根本不适合进入运输行业！！！

兄弟，给你一句忠告！男怕入错行，女怕嫁错郎。货车行业现在就是个坑。我本人开四米二七年了，自己的车，到现在存款没剩下多少，每天累的跟狗似的。我生意在这边算中上吧！靠着三家货站，一个月毛收入八千到一万左右，但是现在一台新车最低在十万左右。你新手入行，一个月可能六千都跑不上，修车保养审车保修，还要你技术过硬运气够好不出事故，到年底才能挣到钱。总的来说去掉日常开销等毛费一年到头也就剩个四万左右吧！奉劝一句，如果你月收入在四千以上千万别来干这个，因为你最后身体搞垮了都不一定能挣多少钱。如果真要入行，找个懂车的帮你去买台二手干，起码风险会小的多，新车新手我怕你会吃不消资金压力。

哥们：三十岁了你想入货运行业，我觉得你最好不要加入，一旦加入你不光看不到前景而且可能看不到光明！加入了你就要投资买车，你既没有养车经验有没有过硬的技术，既没有货源又没有行业人脉，这不是苦与不苦问题，而是一个流动的家，流动的工作，流动的公司！既要保证安全，又要保证挣钱，还要处理各种事情。《围城》有句话：里面的人想出来，外面的人想进去！最能真实反应这个行业。这里看似挺好的，实际上就能解决温饱！

三十岁你还有大把的好时光可以重新开始，只要脚踏实地，兢兢业业你一定会成功的！让你的货运创业最好变成这辈子的梦吧！不加入是美梦，加入了就是噩梦！

1988年的老司机的忠告！

谢谢邀请，只是货车师傅这个行当我实在不懂。我聘用的司机师傅在我这小地方工资不高，4000——6000。不过前年我干哥哥失业了，想来我这开车，我当时担心自己的亲戚不便管理，买了台二手货车让他去货运市场拉货，谁知道才一个多月，他就把货车卖了，说挣不到钱，货主都有固定的货车司机。我贴了几千块钱。

由此看来，货车司机最好还是有个人带一带比较好，不然两眼一抹黑，上哪儿拉货啊

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