江铃驭胜公司电话 江铃驭胜公司电话号码查询

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江铃驭胜公司电话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍江铃驭胜公司电话的解答，让我们一起看看吧。

江铃驭胜s350怎么样？

江铃驭胜350这款车不能算是很好，只能说是说得过去吧，这款车的优势在于使用了福特的发动机，采埃孚的变速箱，博格华纳的四驱系统，底盘机构坚固，对付烂路没有压力，柴油发动机油耗也比较低，所以动力系统和底盘基本上没有什么问题。

驭胜的弱势在于车身和内饰做工用料，驭胜的内饰做工一般，车身防锈处理不好，容易出现车身锈蚀的问题。再就是车辆使用的零件质量一般，小毛病有点多，如果在品控上能提高一些就更好一些了。

本期看点：驭胜S350

指导价：12.28--16.68万

发动机：2.0T/2.4T

变速箱：5档手动/6档手动/6挡手自一体

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定系统，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，智能语音识别，铝合金轮圈，皮质方向盘等等

引言：驭胜是福特与江铃的合资公司--江铃股份打造的中国乘用车品牌。驭胜S350是驭胜推出的第一款SUV，其强悍的越野能力不输普拉多，良好的通过性很受越野爱好者的喜爱。

外观方面，2017款的外观设计和2016款没有太大的区别，主要是细节和用料上有所提升。前脸仍然是采用了驭胜的家族式设计，倒梯形大嘴式进气格栅看起来非常的威武霸气，车标采用了单独的设计，左右两边加入了镀铬装饰条。大灯的造型比较犀利，内部的结构设计也很紧凑，并且全系标配LED日间行车灯与前雾灯，远近光灯全系使用的都是卤素光源，近光灯带有透镜。除此之外，自动头灯和大灯高度调节功能也是标配，配置厚道用车便利。雨刷器采用了当下比较流行的无骨设计，感应雨刷同样为标配，很实用的功能配置，而且后期更换的成本也不大。

驭胜S350的长宽高分别为47198×1895×1852mm，轴距为2750mm，与16款车型保持一致。车身尺寸和同级别车型相比非常有优势，当你看到实车之后会发现它的气势更加强烈，超过1.8米的车高和霸道有一比。车身自带的车顶行李架能够很好的满足越野的需要，车窗的下方加入了镀铬装饰条，侧面采用双腰线设计，一定要与离去角和同级别车型表现相近（接近角27°，离去角29°）。外后视镜采用了双色设计，并集成了转向灯功能，车身侧面的踏板是原厂自带的。车辆采用规格为235/65 R17的玛吉斯TA越野轮胎，较竞品车型该轮胎在侧面宽度方面优势明显，看起来非常的宽大。车尾的造型饱满圆润，上下两条镀铬装饰与深色的下包围增强了其层次感和立体感，两个后尾灯有一条粗壮的镀铬装饰条相连接，后尾灯的设计看起来中规中矩，同时，该车还配有倒车影像和倒车雷达。

作为一个买车三年，行驶了11万公里的车主，负责任的告诉你：值得买！

车身较为霸气，动力强劲，空间大，越野能力很好，我的是两驱的（四驱的没开过)我经常当成货车🚚使用，拉一吨货在山路上坡超车无压力。

柴油版每公里不开空调综合油耗在7.5以下，开空调的情况下约9-9.5个油。据说汽油版油耗高2个油左右，但声音小的多。看自己怎么想吧！

基本没大毛病，三年引擎盖有两个芝麻大的锈点，发电机有噪音，冬天冷车声音有点大，热车还好，能够接受。

规定9千公里保养一次，正常保养600左右，我12000_15000包保养一次，用的全合成机油，费用在900以上。

总结觉得，一辆值得购买的国产车。小问题有，但是算质量过得去吧。

手机里没有照片，懒得发了

以上全是真实数据，自己衡量吧。

我是江玲驭胜柴油车主！16款！车先不说好坏！配件！保养费、真的可以和进口车一样了！贵啊！我是陕西人！在三桥天台路保养！一次880块！我明天晚上可以给大家发保养的正式发票看看！

驭胜s350是台不错的中型SUV，定价比较合理，动力选择比较丰富、变速箱匹配也不错，定位偏全地形，而且是为数不多的柴油动力匹配自动挡的SUV，对于喜欢户外的朋友这车是个不错的选择。看看参数：

驭胜s350

指导价，12.28-16.68万，车身尺寸4798*1895*1812，中型SUV，有5座、7座可选，动力有三款发动机：

2.0T汽油发动机，最大功率151kw、最大扭力325牛米，匹配6挡手动、6挡手自一体两款变速箱；

2.0T柴油发动机，最大功率104kw、最大扭力350牛米，匹配6挡手动、6挡手自一体两款变速箱；

2.4T柴油发动机，最大功率92kw、最大扭力310牛米，匹配5挡手动、6挡手自一体两款变速箱。

从动力上来看，2.0T柴油版是更好的选择，动力不错还省油。

车身结构为非承载式车身，也就是常说的有大梁，悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬架、后五连杆式非独立悬架。中高配四驱版本为多片式离合的适时四驱，脱困能力中等。

配置方面建议选中高配车型，标配ESP，多媒体配置全系标配中控8寸屏+GPS，其他配置主流。

总的来看，这款车在主打全地形SUV的车型里，性价比还是不错的，价格优势很大，品质也不错，是个不错的选择。

个人看法，仅供参考。

我2016年3月开始使用驭胜S350柴油自动档，截止目前行驶十一万公里。除了更换自动

变速器油、轮胎正常更换、全合成机油一万公里一更换、2万公里换柴油滤芯、后差速器润滑油五万公里更换、刹车片五万公里更换。其它一切按照厂家要求更换，一切正常，没有任何小毛病，柴油动力故障率低，省油耐用。安全性高，我觉得驭胜除了空间小点，对驭胜我非常满意。

有没有适合跑工地的车，可以上山路的？

可以上山路的？这里我首先就想到了我们的国产神车，不是五菱宏光啊！是哈弗旗下真正的“神车”：哈弗H5，纯硬派越野车的车身结构可不是普通SUV能比的。

从外观上来看，这款哈弗H5有着典型的家族式设计风格，三幅式粗壮镀铬进气格栅搭配粗犷的宽体大灯，看上去硬汉气息十足，保险杠的护底设计也很有跨界风范。

侧面部分，H5保持了硬派越野车该有的方正造型，轮眉的隆起、铝合金运动轮毂以及车顶镀铬行李架使车身看起来动感十足，此外，方正的尾部轮廓以及竖式的尾灯造型也保持了哈弗家族式的设计风格。

内饰方面，H5设计得非常简洁，中控部分按键集成度很高，双色内饰搭配以及镀铬装饰的应用也让内饰看上去很有质感，而支持影音娱乐、GPS导航、倒车影像的中控大屏和多功能方向盘也非常实用。

其他配置方面，H5搭载了定速巡航、蓝牙电话、博世第九代ESP、胎压监测、BA刹车辅助、胎压监测、前排预紧式安全带、后排三点式安全带等各类丰富的配置。

而动力部分，哈弗H5搭载了2.0T的汽油和柴油两种类型的发动机，峰值功率分别为190匹和150匹马力，匹配6速手动变速器，动力十分强劲，再搭配非承载式车身以及智能适时四驱和伊顿差速锁，其越野实力不容小觑。

纯种越野车的车身以及机械结构，再搭配强劲的动力以及丰富齐全的配置，售价仅为10.78 - 13.68 万元，相当的实惠了，而且H5的口碑一直不错，“耐操开不坏”的它也获得了不少越野迷以及实用派的青睐，跑工地、出现场、下烂路都不在话下！

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不知道你所说的是跑有没有包括拉东西。如果单纯地开车上路，去工地里面看看。那么最好就是吉姆尼。车身轻，底盘高，还有四驱系统，玩越野的都称它为通讯兵。其它人都动不了，就指望他去搬救兵，你说它牛不牛。

如果是工地拉东西，那肯定就是皮卡了。皮卡在全球最出名的就是福特猛禽了，作为部队都在用的车型，你说它不行？但是在中国，我们国产的长城也是个狠角色，猛禽敢说一，它就敢说大你！你问我它为什么这么拽？我哪知道。我一个骑自行车的你要我和你讨论四个轮的，看不起谁呢？

到此，以上就是小编对于江铃驭胜公司电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于江铃驭胜公司电话的2点解答对大家有用。