酒仙网公司电话 酒仙网公司电话号码多少

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现在有能绕开阿里和腾讯并做大的公司吗？

两家公司的主营业务都是综合互联网，所以我觉得题主想问的应该是互联网行业是否有能绕开阿里和腾讯做大的公司，否则这问题不用回答，如中国高铁、汽车、it的华为等，绕开这两家做大的公司太多了。

首先给出答案，基本不可能，除非出现跳跃式或外星人式的技术革新。

首先，单从技术和服务角度来讲：能做大的互联网企业还是有的。如：小米、京东，今日头条、滴滴、美团等，都是如今互联网独角兽企业，随着互联网服务的范围越来越广，阿里和腾讯不可能兼顾到所有的方面，那样容易形成尾大不掉，在面临某些重要决策和变革时，会形成船大难掉头的局面，这对公司的发展是不利的，所以互联网也在根据技术的创新、服务的形式和内容形成不同的垂直细分和格局。

但从资本的角度来讲：几乎是不可能的。刚提到的独角兽企业，在资本上都跟阿里和腾讯有千丝万缕的联系，要么是相互注资持股，要么是战略同盟，完全独立的基本不存在，因为目前是资本合作社会，合作才能共赢，企业运营没有个人英雄主义，能赚钱才是王道。

而对于初创企业，更加不可能。

我们可以看看阿里和腾讯的资本运营版图：

阿里投资行业分布及投资企业列表：

有啊，很多，我举例给你看，别把阿里和腾讯想得那么可怕好不好？好像全国企业都笼罩在它们底下似的。

目前的一百多家独角兽里，腾讯和阿里有参与投资的，二者加起来总共也才三十几家，都还不及红杉资本那些呢。

随便一举例，耳熟能详，脱口而出的，比如：

1、小米

2、今日头条

3、宁德时代

4、陆金所

5、大疆

6、酒仙网

7、拉卡拉

在互联网的下半场滴滴，美团，今日头条起来了，为什么是他们三家？他们三家有什么共同特点吗？他们三家都是移动互联网时代的产物，他们解决了很多互联网时代解决不了的问题，比如滴滴解决了互联网不能定位的问题，移动支付的问题。今日头条解决了互联网互动性参与性差的问题，这样的机会在每一个领域都会存在，这不近期又崛起了一个物流配货领域的平台—-快递物流第三方平台51快配。
互联网时代的配货平台都是怎么设计的？配货站发布信息到平台，司机看到信息联系配货站并交信息费后，配货站把货主电话给司机。平台有几个问题解决不了，信息是真的假的？信息费信息部收的平台如何盈利？那么移动互联网的“51快配app”是如何的解决方案呢？发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质，评价以及是否有保证金将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。虚假信息解决了，盈利模式解决了，运费高，野蛮分拣，破损丢失理赔难，没有诚信评价体系以及拖欠运费全解决了。
这样的移动互联网模式在农产品领域以及其他领域都存在，会诞生若干个滴滴，美团，今日头条。我曾经了解过农产品的电子商务平台，基本上都无法做到担保交易，没有盈利模式，那等于还是传统的交易模式，就这几天不知道中牟的蒜苔积压了你也没有办法去采购，因为你对那个地方不熟悉。平台无法盈利就没有办法发展，因为在互联网时代技术手段达不到，没有移动支付，没有很方便的沟通交流渠道，在移动互联网时代很多移动互联网模式会绕开BAT成就若干个滴滴，美团，今日头条。

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