湛江物流公司投标公司电话 湛江物流公司投标公司电话号码

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为什么迟迟不修通北海到湛江的铁路呢？

我觉得，北海到湛江的铁路一定会修的。好像都已经提上计划当中了。修北海到湛江的铁路，会让人们方便很多。坐高铁就不用在南宁还转方向行驶才能到广州。我们大家敬请期待吧！

从北海到湛江，相距直线距离不过100公里，火车却饶了上千公里，从北海到湛江，需要经过钦州，南宁，贵港，再到湛江。因为太绕，所以很多人都是选择直接坐大巴等汽运。

广西的很多高铁路线，基本上都要经过南宁，网友戏称，不过南宁，怎么体现首府的地位？！

客观的说，架桥修路不是想弄就行的，铁路的规划是根据国家对区域经济作出预判后，确定有必要，后面才通过一系列立项，规划，招投标，设计，施工最后建成。少则三五年，多则十年八年。

但是北海到湛江的铁路一定会修，而且好像已经提上计划当中了，北海转玉林再到湛江，还有一条是合浦直接到湛江（因为没走过这条路线，所以不太清楚现在的规划，如有错误请谅解）。修北海到湛江的铁路，会让人们方便很多。坐高铁就不用在南宁还转方向行驶才能到广州。

广东的海岸线很长，地级市的湛江海岸线就达1500公里，海岛、沙滩等资源多了去，美不胜收，广东人对于海洋已经太熟悉了，因此不怎么宣传广告。相反广西为争一沿海出海口，经韦将军的北京游说，并以扩美援越为由，经中央同意，1965年从广东的湛江专区辖下的钦北防(北部湾北部沿海)划给广西，使广西实现了沿海梦，但钦北防划入广西后经济发展不太理想，现广西集全区之力发展广西北部湾，广西对沿海传力度大于广东。另外，关于交通问题，北海的交通对接湛江就等于广西北部湾乃至大西南的客源、货源都流向广东，湛江是大西南的重要出海口，港口每年吞吐量为两亿六千万吨，所以广西不可能修通北海到广东湛江的铁路！

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