车和家公司电话 车和家公司电话怎么联系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车和家公司电话的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车和家公司电话的解答，让我们一起看看吧。

创业明星茅侃侃为什么自杀？

天妒英才，这是一条没有规律可寻但是又事实存在的。这个世界送走了许许多多不应该走的人，留下了太多太多不应该留的恶人，坏人，战争贩子，毒品贩子，犯罪分子，恐怖分子和一切严重破坏社会公共道德的人。世界就是不公平的，自杀往往是某些人感到唯一解脱的最好方式。连张国荣这样优秀的人都可以“义无反顾”一跃从高楼而下，那么茅侃侃，张侃侃，陈侃侃等等如此自己了结完全可以现象：他们是对这个世界失去了最后的希望。

“创业明星”？谁能正面回答，这人真正创过什么“业”？除了造钱，有一次从头到尾自己策划、组织、实施，成功实现赢利回报投资人的创业吗？一个媒体捧出来的“创业明星”，半生活在谎言之中，现在睁眼看现实了……

我不提他的事业的原因，因为写的新闻够多了，不提了，大家可以自己查。我只想提一件事，仅供思考：

茅侃侃以前是个“快乐的大男孩子”的形象，阳光，如图：

然而再看看这张照片，大家对比一下：

我怀疑他请了“佛牌”，而且身上的纹身，特别是“印文”有一定的问题：特别看他的眼睛，懂的人自然懂，不懂的，也不多说了。

看他的手臂，特别是”右手”上的“图象”和“刺青”，还有左手上的‘印文’。茅侃侃事件是发生了，我想对所有年轻人说：尽量不要在不懂的情况下“盲目纹身”特别是一些‘印文’，如果你找了‘大师’，但是在转自己风水的同时，也要平衡自己的“代价”。

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倘若成功只是飘在云端的成就，落地是必然。心灵境界是人生一个阶段一个历程的感悟与总结。天下武功，唯快不破。人生道路，唯快不得。

本着对人性、社会负责任的态度不应该建议大学生一进入社会就走创业这条路。

一、风险大大。

我们的社会发展己经经过了初级阶段——初期的混乱、无序阶段，一切渐入正轨。20~30年前的“下海、创业”相比今天要容易得多。随便开个“小店”，引进个“品牌”，找到一个商业空白几乎很轻松的能赚钱——因为几乎无竞争。那是个供给小于需要的年代。创业需要的是个性、胆量、思路。是站在风口就能起飞的年代。可今天大环境己经改变:社会供需平衡己经倒置——供已大于需求，凡乎所有的可趁之机被刮分干净，“门槛大大提高”——从前可能一两千元可以起步，今天要“几十万”起步——风险相对提高很多，意味着成功率大大降低。既便不亏本——也只能糊嘴。

有一句话说的好:“成功的路上并不拥挤，因为剩下来的人不多”。不要过份相信自己的能力、智慧——因为现实无情、竞争无义。。选择创业首先选择大环境。

二、商业社会的本质是“竞争”——传递的是血淋淋的残酷。当“理想主义”的你碰撞“实用主义”的商业环境，往往受伤的总是你。大学生的投资一般来自于“父母、亲戚、朋友”借的(如是高利贷一定不可取)。一旦失败，对于还未识人生滋味的大学生而言是无情的伤害。这种伤害会传递一生，会传递给下一个人。“倘若一个人受了伤害，如果没有天赋的个性与别人的帮助，其会不会去选择伤害别人”——社会的“恶”性循环。又或者选择轻生。茅侃侃亦为“牺牲品”。

生命和创业都是一个过程。当还不能承受生命之重与金钱之恶时，请给自己一个自我审识与逐步承担的心理历程，而不能孤注一掷。如果说鼓励大学生创业其实在今天就是对“生命不负责任”，对“善良没有当担”，把社会提供工作的责任推给了大学生——对大学生是“赌”，对社会是“拋弃”。成功者一定会有，但绝大多数必然失败。如果你还想加入——只能是赌。

一个有当担的社会体系应当:

给知识提供可靠的生存空间——而不是以资本之名。

给理想一个逐步实现或渐渐平复的社会态度——而不是不负责任的推萎。

关于茅侃侃自杀的思考～

很心痛，但应该正确面对。

茅侃侃、李想、高然、戴志康。这4个被喻为了80后创业标杠的人物，10年前很火，今天亦是如此。他们的出现就有了无数的标签:亿万富翁、80后创业成功典范等等。十年前和中国当下的大环境造就了他们。也牺牲了他们自己，我们不否定他们其中的某些人取得一些成绩。但这些光环究竟给他们带来什么，我们应该思考～名和利，自然不用说【亿万富翁，青年领袖等】得与失呢？他的死，一下子让我想起90年代的史玉柱先生，巨人在没有倒下之前，史玉柱是中国大陆富豪第8位。巨人最后倒下。是什么结果？似乎这是我又想到一句之前很经典的名言（高调做事，低调做人），我们今天是否应该真正思考到底是什么使茅侃侃放弃最后的蹈草，结束生命，而不是为之痛斥他所经历的公司的相关人事，更不必把他的死看成是创业路上巨大的坑，同理其他几个不是活很好嘛。资本就是资本，资本家就是资本家。从这一点上来说，我并不同意各大媒体所说那些说辞【不要让创业在流血之类的标题和话题】，当然他的死对他的家人和一些群体来说的确很遗憾和可惜。然我个人觉得茅侃侃走到他生命结束一点不亏，毕竟每个人选择不一样，也许用这种方式结束生命，对他来说何尝不是一种解脱呢？当然最后还是给了我们很多警示和借鉴意义。愿他安息！

1.创业不易，互联网创业更不易！

2.创业初衷应是热爱和梦想，不过分功利。

3.创业基础：不损害健康/不影响快乐生活。

4.成本最低收益最快最高，才是盈利模式的王道，而不是动不动就学人家烧钱。

5.不要幻想赚快钱，一切生意应以客户第一为和满足客户需求宗旨，一步步打好基础，才有起飞的可能。

6.创业前期一定避开资本，老百姓玩不起。

7.小而美，美并精，精并稳，稳而快。

8.创业前期，更体面的活下来是关键。

9.创业前

2016年有哪些曾经火爆的创业公司已经死亡？

互联网+经济，拜阿里所赐，如果没有阿里，没有淘宝，就没有互联网+。

这个泡沫的破灭，也应是阿里开始走下坡路，资本红利整体消退，届时倒闭的将会有更多。

比如，饿了么，美团，京东，唯品会……而触发这些倒闭不仅是因为阿里这个龙头企业。如果哪天真正开启严打售假，取消保护。这些所谓的优质企业和运营模式，都将面临被严惩。

很多2015年做O2O的公司死亡。正如2017年会有很多2016年做直播火的公司会死一样。另外，因为1月9日小程序正式出来，很多只有一个APP的公司也会濒临倒闭。

这些问题和你根本没关系，我只研究自己能多赚点钱，涨点知识，多认识几个朋友，多积累点经验，完全无心去管人家的公司。好，跟你无关，坏，依然跟你无关。把精力还是放在自己的成长和赚钱上吧。

蔚来汽车，你认为有未来吗？

蔚来的未来取决于:

1. 公司老板的智慧，胆识及决策能力。如果老板畏畏缩缩或者过于武断，那势必影响公司的方向，甚至影响员工的积极性。相反，如果老板是想继续，那必须要有足够的智慧与破斧沉舟的勇气面对及应对。例如引入新的投资人，可以像马云先生五分钟说服，或许能涅槃重生。

2. 公司的文化体制。人才是一个公司前进的根本动力，无论是技术革新，还是营销管理等等，都需众多人才。因此，如果一个公司没有什么吸引人才的文化底蕴，那该公司只是原地踏步。

蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车的研发、生产和销售的公司，国内迅速崛起的新造车企业，已于美股上市。

先来看蔚来的几处亮点

其一，蔚来汽车能够在汽车行业先入为主，“鲶鱼效应”给传统汽车行业带来了巨大的挑战，亦为国内新造车企业树立了良好的标杆。新能源汽车的高速成长为新造车企业的崛起提供了历史性机遇。传统汽车动力系统的彻底变革和交通出行效率亟待提升带来新能源和智能汽车的飞速发展，为新造车企业的崛起提供了历史性机遇。

其二，蔚来汽车的产业链比传统汽车更完善。传统车企通常只承担整车制造环节，汽车销售及后市场的部分环节都由经销商负责，因此传统车企只能获得整车制造环节的利润。与传统车企单纯依靠“造车”赚钱不同，蔚来“卖车”与“卖服务”双管齐下，不仅能赚到“造车”的钱，还将服务贯穿汽车全生命周期，从而赚取到汽车销售、汽车维修等环节的部分利润。

汽车产业链利润分配

近日，蔚来可以说是又一次站在了风口浪尖。最近更是被前员工实名爆料蔚来技术实力差，高层男女关系混乱，惊呆了吃瓜群众。

最近，特斯拉在上海建厂，并且下调了产品售价，未来国内版本可能仅23万元起。大家都把目光投向了国内高端电动汽车品牌蔚来，看蔚来如何应对特斯拉的入华冲击。

与此同时，蔚来本身也是风波不断。蔚来上海工厂取消，未来将全部由江淮代工，2018年累计亏损96亿元。蔚来CEO李斌回应特斯拉降价称，降价是对品牌的伤害，蔚来汽车不会降价。第二天蔚来股票应声下跌10%。

除此之外，蔚来前员工还站出来炮轰蔚来汽车，实名爆料称蔚来技术实力差，所有东西都是买来的，不把钱花在刀刃上，浪费严重，一个family day就花了几千万。还爆料蔚来高层男女关系混乱，点名清华本科伯克利博士女，让吃瓜群众看的一愣一愣的。

此言论也是引起了网友的热烈讨论，网友们除了质疑这份爆料的真假，还对蔚来的前景表示了担忧，你们觉得蔚来还有未来吗？无论是支持国货的角度，还是鼓励竞争的角度，我都希望蔚来能在这次“狼袭”中挺过去，因为只有竞争，整个行业才会趋于良性发展，我们也能购买到更好更先进的电动汽车产品。但是蔚来未来会发展的很好吗？或者问蔚来的未来将走向何方，至少我目前还没看出来。

蔚来在新造车势力中属于“敢闯敢干型”，这一点确实很佩服创始人李斌，从商业模式构思到第一款车下线，蔚来用了不到3年时间，而对于成熟的车企来讲根本无法做到，从这一点上看，确实值得所有“中国制造”企业去学习。

有利就有弊，推进速度过快，需要前期大量的资本进入，企业本身的造血能力在“造车”项目上来讲不可能几年就完成，在我看来大势上已经是弯道超车了，多给蔚来一点时间，也希望它越做越好。

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