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快递都是赚的辛苦钱。最近几天去申通转运中心,顺丰转运中心。货丢货损,估计业务员遭殃。因为转运中心基本上都是临时工做,今天干了明天还来不来是一回事,也不是说临时工做的不好,货太多了根本没时间让你慢慢去问。有时候货破损了,水果掉出来了,就这样装,里面正式员工都这样。扔货也再正常不过了。
但是快递都是苦力活,别人收入高,人家干的活也多。至于那个公司最高,这个没有去问过。我本身是做国内物流,国际物流时间比较多。这几天在顺丰装车大件的,有的木架,大理石好几百斤重,看见这些很恐惧,不再打算做快递。顺丰陆运好多大件的,很重的。
听说韵达比较轻松,衣服,鞋子比较多。
但是对于男人来说比做流水线好,流水线有点枯燥!
你说苦,再苦的工作也有人干。
现在的快递员最难做,一派件150左右卸完车分拣好将近10点出去送,10点半要百分之三十五签收率,不够罚款下午两点签收率百分之九十五,不够一票罚3元,送一票九毛,有的客户让送货上门,这么紧的时间可能吗?不送投诉你,公司不管,投诉就罚你,放代理点不取的,打延误也是罚款,东西坏了也是罚你,一个不小心还要给老板发工资,累死累活还倒贴
我是京东快递员,我在京东快3年了,福利方面还可以,有五险一金,京东现在转行物流方向了。现在送快递没有以前轻松了,其它快递公司也是如此,你别以为送快递很好混,风吹日晒雨淋,丢件常有的事,我们送件数量没有那么多,但配送和其它方面的事情远远比四通一达多很多,没有做过的人,看不出来的,顺丰件少,以区域,工厂合作定工资高低,他们也有五险一金。而四通一达没有五险一金,件数也多,一般都不打电话的,丢件率也高。派件费没有京东,顺丰,苏宁,唯品会高。我们也经常有丢件,这个是很头痛的事情,有的人打电话给他,两三天都不拿,再去取就说没有找到,苦恼,还有现在丰巢快递柜越来越多了,意味着件数多的,每个月至少拿出几34百块钱出来充值丰巢柜,还有电话啊,买电池啊,修车啊,换胎啊,补胎啊,杂七杂八的也要出钱。要是叫我给建议还是京东好些,但是好多做过快递的人,以后辞职再也不干快递了,好多人都这样说,不过相对工厂普工还是好些,你可以问问,先干着吧,有好点事再干别的。
我只能帮你到这里了兄弟!
加油吧!
做快递我以前做过,韵达的,在深圳一天派件大概在150到200之间。其实送件是一件很辛苦的事情,比你在工厂上班累得多。不过吗收入还可以,只要你做久了,有了一定的客户,收件的收入还是很可观的。但是你一定要可以吃苦,还要有责任心,要不然你肯定混不下去。
如果可以最好还是不要了!刚做三个月的快递,发表一下意见,工作身体不会很累,主要是心累,客户投诉一次一天就白干了,公司不会给你任何的辩解的机会,只会罚款,所以有可能的话还是别入坑了!
看你要去那个快递公司,顺丰京东收派费用比三通一达要高,相对派件比较少比较轻松,收件看个人本事。顺丰快递区域划分的比较细致,有分商业住宅区,工业区。商业住宅区比较麻烦基本上都要打电话,客户不在要经过客户同意才能放在客户指定地点,电话打不通的只能放在车上等下一班次再派或者回仓。工厂的话基本上会有人代签,注意问下代签人姓名。然后的话顺丰休息时间比较充足,具体的话看地方而定。顺丰工资福利待遇高低因区域问题相差太多,好的区域8000-20000不等,差的4000-6000左右。自带小车的油补车补,五险没金。再一个顺丰规矩多,任务多不过如果你能玩转得了顺丰还是可以的。
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