嘉兴奇瑞服务电话 嘉兴奇瑞服务电话号码

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于嘉兴奇瑞服务电话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍嘉兴奇瑞服务电话的解答，让我们一起看看吧。

大家晒一晒各个汽车4S店的午餐都有什么好吃的？

还有这好事，我真是孤陋寡闻了！当初跟老公去买车时还是全款购买，销售员只给我们喝了一杯茶……[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静][我想静静][我想静静]

下图就是浙江嘉兴海宁的东风本田海宁腾睿4S店的午饭，这是当时提车那天顺便吃的午餐，一荤两素还有一个汤自己打（因为我吃饭不喝汤所以没打），荤菜是红烧鸡块，素菜是凉拌黄瓜和手撕包菜，各位看看感觉怎么样。

本人工薪阶层，先后买了三辆车，分别是奇瑞QQ、本田锋范、福特蒙迪欧。就4S店伙食来说，本田和福特都是大家发的那种餐盘，里边荤素几个菜，白米饭，还带一个水果。但是奇瑞是大锅菜，猪肉豆芽粉丝白菜豆腐一大锅，每人给一碗，还有米稀饭，吃一碗大锅菜带两个馒头再喝一碗稀饭，感觉特别好吃和舒服，不知道是不是我天生穷命啊，哈哈！

宝马X3能去西藏吗？

川藏线没那么夸张，什么95油很少，路难走、都是几年前的事了！还在这唬人！难走的路只有理塘到芒康的几十公里路，在修路！慢点走都没事！这车那车都是扯，小车进藏没问题！

想要知道宝马X3，能不能去西藏，首先我们要了解西藏和宝马x3，之后再研究一下他们之间的一些关系，就有了结果，那么宝马X3这辆车，究竟是一辆什么车，其实很简单，这是一辆城市中型SUV，虽然是四驱系统，但是是属于实时四驱，平时还是两驱系统。

也就是说，这辆车应对一般烂路，要比两驱的SUV要好得多，那么再说一说，西藏这边的路况，你再对比一下，我们这辆车到底能不能去呢？

西藏现在的路况，99%都是铺装路，也就是说，全部都是沥青路面，只有少部分的修路，或者部分地方在养护作业，也会有一些挖的坑之类的，并不是很多，那么这款车，应对这些拦路，完全绰绰有余，因为一般的SUV和轿车都可以胜任，何况是一款中型的SUV，而且还是四驱车，可以说完全能胜任。

但是出发前，要做好保养，另外，就是这辆车没有备胎，这对于去西藏可是一个鸡肋，所以要做好应急的准备，最好给车上准备一瓶补胎液，准备一个大功率充气泵，确保路上万无一失，另外要注意安全。

2016年有幸和我的老师一同游历了西藏。他第一次开车进藏，我已数次进藏，所以一路上由我负责线路等。

老师开的是宝马X3。出发前他也多次询问我这车能不能进藏，我肯定的告诉他可以。目的嘛，一来希望老师能和我同去，完成这次自驾旅行。二来希望一路上能向老师多学习多交流一下专业问题。

就这样，我们出发了。事实上困难确实多，由于底盘高度问题，需要小心通过，实在不行，就抡铁锹，垫石头。

给我印象最深的就是双湖无人区至谢通门的那段路，最后直接没有了道路，连车辙印也看不到，只能沿着大致方向走。由于一直处于高海拔，再加上道路崎岖起伏，走走停停，还不时的挥动铁锹。。。老师又爱惜车，跑的慢，毕竟在这之前磕了底盘，还是有顾忌。

所以，我快速的跑出去探探路，对讲机汇报一下。如果有坑等，就试着走走，或者提前挖土挖石头。一路稳扎稳打，夜里十点多，才到达谢通门县。很有意思的是，老师一路上边开车边用对讲机问，还有多少公里了？而我则说不远了，还有80公里，，，实际上打点坐标显示还有110。。。

到了日喀则后，按照计划，我们将前往亚东。但是老师说什么也不去了，他要修整，并约好我们在拉萨汇合。我只好作罢，独自开车前往亚东。

整个进藏行程，由于每日行程四百余公里，再加上每日扎营做饭，共二十余日。最终安全返回家中。

回答你：肯定是可以的，我就是16年川进青出到达珠峰大本营。但要注意1:油，过新都桥就没95号油了，我是加添加剂一箱一瓶，过新都桥后必须逢油站必加满。2:轮胎，我是四条胎跑了一万多公里但是带了几瓶补胎剂和打气泵的，防暴胎还是值得信赖但还是要注意保护轮胎啊（高海拔放气低海拔补气）。

到此，以上就是小编对于嘉兴奇瑞服务电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于嘉兴奇瑞服务电话的2点解答对大家有用。