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400电话网 电话服务 2024-08-22 15:03:22 0

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美军为什么情愿要伯克级驱逐舰而不要DDG1000?

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阿利伯克”级导弹驱逐舰,每艘的造价在10亿美元前后,虽然这种驱逐舰的船体有个极大的风险,如果运用不恰当,就是容易被便宜成本的对手攻击,自己也会遭到重大损伤。而且“阿利伯克”级导弹驱逐舰对于具有“饱和式”攻击能力的敌方并不是完全没有问题,没有死角?谁都不能保证。

所以美国海军目前已经开始建造“阿利伯克”级导弹驱逐舰更高一级的驱逐舰,也就是“朱姆沃尔”特级驱逐舰(DDG1000),是美国海军新一代多用途对地打击宙斯盾级战舰。从舰体设计、电机动力、指管通情、网络通信、侦测导航、武器系统等,无一不是超越当代、全新研发的尖端科技结晶,展现了美国海军的科技实力、财力的雄厚以及设计思想上的前瞻,是美国海军的新世代主力水面舰艇。但是问题在于成本太高差不多是60-80亿美元,最后只造了3艘舰就中止了。

美国经济过去10年遭遇了一些问题,如果再拿出大量的资金建造“朱姆沃尔”特级驱逐舰(DDG1000)势必对整个美国的军事预算造成影响。并且现在真正能对阿利伯克”级导弹驱逐舰发起挑战的国家没有几个,并且美国在数量上占有绝对的优势。所以目前的过渡阶段,美国还是愿意接受阿利伯克”级导弹驱逐舰,毕竟造价只有六分之一,而且该具有的功能都具有,大量建造可以节省成本。先在数量上达到350艘的规模,然后逐步地更换成“朱姆沃尔”特级驱逐舰(DDG1000),这是美国海军的如意算盘。

伯克级驱逐舰服役时间更长,技术更加成熟,所以军舰的可靠性和稳定性都更好一些。而且造价相对来说便宜一些。DDG1000服役时间短,而且技术不成熟,可靠稳定性都不如前者。而且由于DDG1000因为使用的东西更加先进造价相当高。

主要有三大原因,步子太大扯着蛋了:

一是太贵,美国海军最烧钱的项目,造价从最初的30亿美元逐年上涨已经达70亿美元,比福特号全电航母还贵,福特号才四十亿美元左右。显然,战斗力肯定航母占优势,可以全球部署打击。最贵的是日本的金刚级,“金刚”级1993年的每艘造价为11.2亿美元。韩国的世宗大王号造价约合10亿美元,伯克级1型和2型也不过10亿美元左右。

二是技术不过关,美国海军驱逐舰DDG1000朱姆沃尔特平均1月出次事故,一出门就“趴窝”。事故原因很多,有发动机故障,机械故障,润滑油故障,综合电力系统故障。曾发生过海水侵入主轴润滑系统,穿越巴拿马运河时,DDG1000 发生机械故障无法航行,被迫用拖船拖到原美国海军在该区域的海军站进行维修。主要原因在于综合电力系统不过关,时不时会烧机器。中国海军教授马伟明公开讲,美军的舰船综合电力系统差中国整整一代,落后十年。即使中国站着不动,美军至少要研究十年才能赶上中国舰船综合电力系统水平。中国的全电推进系统已经在海巡船和科考船上实际应用,没有任何问题。接下来,中国将上全电推进的全能战舰,电磁炮,激光武器,高能粒子武器,电磁弹射,电磁发射火箭导弹。新型战舰全靠舰船综合电力系统自动调配,否则电磁炮一开机,就会烧毁机器。美军搞DDG1000,可以说是步子太大扯着蛋了。

三是作战费效比太低。DDG-1000拥有八十个导弹发射舱口,水面打击力量号称是现役阿里帕克级的三倍以上。但考虑到费效比,明显伯克级占优势。伯克级造价才10亿美元,现在的DDG1000达到70亿美元,相当于7艘伯克价格,但无论如何,一艘DDG1000也不如7艘宙斯盾编队作战的威力。最新的伯克3型造价也不过30-40亿美元,已经是天价,美国海军都已经烧不起了。

所以,一艘事故频繁造价高昂的DDG1000,从技术不过关,到作战费效比低,只能做为美国海军的一艘试验舰,已经压缩到2艘项目,未来未必会大规模装备。中国类似等级的055大驱造价约50亿人民币,不到10亿美元,中国一开工就是4艘,说明技术已经成熟,成本可控,作战效力不比DDG1000差,关键是更可靠。

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