高速服务打电话干嘛用 高速服务打电话干嘛用的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速服务打电话干嘛用的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高速服务打电话干嘛用的解答，让我们一起看看吧。

高速服务区掉头通道怎么用？车辆抛锚打给谁？

高速上是不允许社会车辆进行救援的，必须是高速服务公司指定的救援人员才可以把你的车拖下高速，所以，高速上车辆抛锚，假如自己不能解决的话，第一时间在车后150米放置警示牌，然后打高速的服务电话。让他们找拖车，帮你拖到就近的高速出口就行。出了高速就好说了，可以打4s店的或者保险公司的，或者你有信用卡的话，信用卡也有免费救援都可以的。

至于服务区的调头通道的话，假如有的服务区调动通道可以过车的话，那车辆是可以调头的。不过大部分服务区是不允许车辆通过，只允许行人通过的。假如你调头的话，如果你从这个出口进，然后然后从同一个出口出的话。高速收费会按您所在省内高速全程的长度计费的。

其实上过高速的人都是知道的，上面的行驶速度是比较快的，因此车开过的可能性也是挺大的，而且这上面还是单行道，自然倒车和逆行都是不可以的，如果做了就不是违法交通那么简单了，很多时候可是会赔上性命的，因此说这种做法时不可取的，而最近网上针对这一问题补救的文章可是非常多的，其中就有从服务区内部通道走，但是这个方案其实是并不是可行的，这是为什么呢？虽说这个通道确实有，但是这个通道只是往返两个服务区之间的，因此说只是属于内部使用的，另外有的时候这个通道也是给一些特种车辆使用的，除此之外根本就不会让给其他的车辆使用的。况且这个通道也是不经常开放的，平常的时候就是紧闭的，就算是工作人员让你使用了，之后下高速的时候就有你后悔的时候了，毕竟入口和出口是在同一个方位，那么系统就会判定你违规的，直接就是收取双倍费用的，运气不好的时候，直接就会罚款的，因此说最好不要这样做。况且如果在这里边掉头的话，也会为自己带来危险的，况且这些设备有的时候根本用不着。另外高速上一般是不会建立掉头通道的，毕竟两个出口之间的距离是非常近的，从服务区下去还不如到下一个出口在下高速呢，而且如果在增加这样一个通道话，那么必然养路的成本是会上升的其实不在这上面设置这个掉头车道也是有用意的，这也是为了防止有的司机逃费的，而且这上面都是按公里计费的，但是往相反的方向去的话，自然是会影响到收费的，那么计算起来就会出现问题的，而且有的时候也会给我们的生命带来危险的，因此说最好的办法就是集中注意力，只有这样才不会出现这种情况的，不知道你们是怎样看待的呢？

到此，以上就是小编对于高速服务打电话干嘛用的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速服务打电话干嘛用的1点解答对大家有用。