宝骏开封服务电话 宝骏开封服务电话号码

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏开封服务电话的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宝骏开封服务电话的解答，让我们一起看看吧。

小车走高速一天能走多少公里？

小汽车一天能走多少公里，取决于驾驶者的精神、体力，车子跑多久都没问题，比如三位司机轮着开，不停机一直开出几千公里、甚至上万公里都没事，不必去担心车子会受不了，实际上更容易挺不住的是驾驶者；按120km的时速来计算，一天有24小时，最多跑出2880Km，但这是不停机的状态下，但实际上跑不了这么远、因为部分路段限速一百、甚至更少，总的来说一天24小时不停机，跑出两千公里以上很容易！

说实话鄙人没有看明白这道题，问的到底是什么？是问一天到底能跑多远、还是问车子一次能承受住多远距离的运行，如果是前者、那么没有答案，因为具体的情况不同，比如一个人开长途、多人开长途，单日里程也是截然不同的；如果是问汽车能承受住多远的里程，那么可以说当今的小汽车持续运转十几万公里都没有问题，因为现如今的车子在耐久度方面的测试足够长、条件也足够严苛，所以就不用担心车子是不是能受得住了，关键在于驾驶者是否也能挺得住！

发动机的耐久度测试

通常而言，任何发动机在进行批量生产之前都要经历严格的耐久度测试，一般都是建立在不停机状态下、持续运行十几万公里，或几百甚至几千小时；对发动机而言、对持续的运转并不敏感，真正会让发动机产生问题的根本在于高低温的交替、循环，比如发动机一会在高温下运转、一会又保持较低的温度运转，频繁的交替就容易出现问题，和人一样、冷热交替就容易生病；所以无论是去哪里、多远路程，让发动机一口气跑完、对发动机都是最好的！而每一次熄火、都是让发动机降温的过程，再次启动又是一次升温过程、所以发动机每熄一次火、就是一次微观的伤害，就和电子产品是一样的道理！

频繁熄火、启动，所带来的伤害更大，而持续运转的伤害却很小，当然这是相对的、所以能让发动机持续、平稳的运转，带来的伤害是很小的，比如说让发动机持续、不停机运转八百公里的危害，要小于分两次四百公里运转；其实早在上世纪70年代后，塞斯纳172小型飞机就完成了持续在天上飞行60几天不落地的伟大壮举，以那个时代的工业基础、就能让飞机持续飞行那么久，更不用提现在了对吧？所以现在的车子、即便一直跑，绕着地球跑圈、也不会对车子造成伤害，还是注意自己身体吧、别跑一次长途把自己累到！

总而言之，现在的家用车、耐久度方面无需去担心，只要燃油足够、驾驶者体能充沛，那么无间断驾驶也毫无问题，那么在不超速的状态下，一天可以跑2880千米，不过这么远的距离对车子没有什么问题，反倒是人、驾驶者是否能承受得住？当然这只是一个估值，实际上在考虑各种原因的情况下，一天能保持两千以上的里程就不错了，这还得是几个司机轮班，一个人驾驶一天能跑一千公里就不错了，机器挺得住、人受不了！

深圳到云南大理大概1900公里，每年都是三个人开，分三个白天，第一天深圳到广西百色，第二天广西百色到云南昆明，第三天昆明到大理，晚上不走，，天黑就下高速开房，第二天自然醒再走，第三天下午三四点到家，去年一个人开，也是三天，第一天跑了接近900公里，也不是说受不了，我开货车的，平时平均一天200公里左右，跑中短途，只是觉得没必要那么赶，安全第一，人也轻松

汽车只要汽油管够，一天可以马不停蹄的跑，中间进服务区休息按照4个小时计算，可以连续跑20个小时，按照高速公路限速110公里计算，一天可以跑2200公里，如果不限速，那就没有上限。去年七月份，我同朋友一家自驾去了内蒙，从山东出发，到达目的地汽车里程表显示1085公里，这还是我们两个人早晨开始跑，一路高速，耗时14个多小时到达目的地，中间有进服务区休息，但是时间都很短，主要考虑当天到达。

很多货车都是24小时不停的跑，两个人一个睡觉，一个开车，你们估算一下一天可以跑多少公里。客车是受到严格管控的，尤其是夜间有强制休息时间，而小车是没有限制的，如果两三个人倒班，一天可以跑2400公里，甚至更多。最后，提醒大家尽量减少夜间行车，保证充足的休息，安全才是最重要的。

小车走高速一天能走多少里，这要看高速路况及车流量大小，以及驾驶人身体状况。还有乘坐人是老人，还是小孩等等。

本人年轻时一人开车到深圳，1300公里，开普桑2000型车14个小时到达。沿途只停车吃一次饭不到20分钟，加了两次油。如果不是昌九高速车流量大，估计提前一小时。

而上个月到石家庄考察，开7座途睿欧，1100公里，早上6点出发，晚上8点半到，两个司机，大广高速车流量小，河南高速车道多，一般在120公里/小时。途中吃饭，每3小时停车抽烟上厕所一次。还算比较快的。

不过提醒大家，长途行驶最好两个司机，3小时左右进服务区休息一下，检查一下车况。特别是驾驶人下车活动一下最好。

特别是很多年轻人，精力好，总感觉无所谓，实际上对身体还是有坏处的。比如说颈椎病更容易犯。保持体力最重要。

那年一个人开车到深圳，在昌九高速超一货车差点出事，到现在想起来会害怕的。现在一个人是不敢跑长途的。如果跑长途，车速最快也就110左右，不会太快的。

不知大家有何感受，欢迎大家指教！

不知道题主提问的点在哪里，不过我有一点自驾经验，也来随便说说。

我说的是通常情况下，一个人以周为单位，一天平均能走多少公里，如果不能，是什么原因。

现在国4以上的车质量都不错，没什么理由跑不了更远，即使出门很久了，稍微延后一点保养也没什么大问题，所以我猜题主不是在问汽车的物理能力。

我曾经自驾一个月，跑了9700公里，中段在一风景如画之地休息了一周，前后驾驶密度比较大，经常有一天开车12小时的，去掉休息吃饭限速什么的，大概也有1000公里一天，车子当然是没有任何问题。

两大问题需要注意：

汽车跑一天高速能跑多少公里，这完全取决于车主的精神状态和汽油的多少，如果完全忽略所有限制条件的话，那么车辆可以24小时一直跑，按照最高限速120km/h来计算，那么就是24×120=2880公里。

从理论上来讲，汽车跑一天高速最多可以跑2880公里，但实际上根本达不到这样的行驶里程，因为车主不可能24小时不间断地驾驶车辆，精神容易不集中，而且车辆也是需要添加汽油，不可能加满油就能够跑24小时。

根据实际情况来看，交通法规定车主驾驶机动车辆超过4小时未停车休息或者休息时间低于20分钟，即判定为疲劳驾驶。而在晚上的时候，车主更难集中精神开车，就算每隔4小时休息一次也无济于事，更何况车辆中途需要加油，那么车辆一天能跑15小时就已经算是高强度驾驶车辆，大概也就跑个1500公里左右。

很多人认为开车是比较轻松的操作，其实那是对于没有开过车的人来说，真正开过车的老司机宁愿坐高铁出行也不愿驾驶车辆跑长途，因为高速上给车主带来的视觉效果是很单调的，需要长时间高度集中精神，更接近目的地更加累。

汽车连续跑一天高速是不实际的，曾经最长的一次驾驶是10个小时，除了加油和服务区短暂休息，总共跑了1000公里左右，差不多达到目的地时，非常地困，感觉眼睛已经快真不开了。

汽车只是代步工具，正常使用的汽车连续跑一天都不会出现任何情况，但驾驶员可能就受不了，疲劳驾驶根本无法集中精神，容易导致车辆发生事故，这是不允许的。

一旦长时间在高速行驶，那么“逢三必进”，也就是说从车辆的出发点算起，经过第三个服务区必须进去休息，然后再继续行驶，保证行车安全。

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