大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于科雷傲400电话的问题,于是小编就整理了2个相关介绍科雷傲400电话的解答,让我们一起看看吧。
如果题主是27万购车预算的话,那就很充足了,按照官方优惠后的价格,如果终端4S店再有叠加优惠的话,雷诺科雷傲和马自达CX5两款车顶配版本基本可以落地了,而别克昂科威差不多可以买到顶配版本裸车,配置和动力都已经没得挑了,只是好与更好,强与更强的问题。
先来看看雷诺科雷傲,可能很多朋友对这款车非常陌生,其实由于雷诺和日产的联盟关系,这款科雷傲其实就是日产奇骏的换壳车型,平台架构和动力总成基本一致,就连车身尺寸都非常接近。个人建议首先排除掉,原因很简单,本身没有让人过目不忘的亮点,关键过于小众了,品牌影响力和后期保值都是问题,还没有奇骏类似的7座版本可选。
接下来重点看看马自达CX5和别克昂科威,我们以落地价格为准,分别选取马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱旗舰型(24.58万,暂无官方优惠)和昂科威 2018款 28T 四驱豪华型(28.99万,官方优惠后23.99万),价格不绝对,最终取决于当地4S店。
我17款科雷傲,我车现在开了三万多公里,表现8.3,平时我加的95汽油,差不多一次300市区能跑四百多公里,我算了一下纯市区是9.6左右,高速很省油基本上三百的油跑六百多没问题,至于保养,我最近一次保养,全合成机油,机滤等,换了空调滤芯,工时费打了八折,一共七百多
我的17款2.5,目前30000KM平常高速也就7个左右,广州纯市区(基本蠕行)11个,总的来说还是比较省油的,去年8月份轻装上阵(一车3人2人轮开)上高速前加92#7.63元/升到跳枪,又强行让加了50大洋至盖口愣是从老家940公里到广州,转入机场高速油灯亮,20公里后到达加油💪很例外也很惊喜!也是路程顺利,不堵车!至于保养,平常小保普通矿物油,机油滤芯,空气滤芯加工时也就400多一点,后来办了个厂家所谓的专用的半合成油卡,终身对折只收200多,卡费888,但保养里程调到7500一次,每次还是400多想想其实也不亏,4,5次就回本。这个排量的版本是自吸电喷发动机,技术没有什么亮点,但平顺,但有的亲却被忽悠用全合成机油外加烧95的油,在这里奉劝同款的客官们真的没有必要,除了浪费还是浪费,这货就是个耐操的主,没那么精贵
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