哈雷400电话 哈雷售后电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈雷400电话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哈雷400电话的解答，让我们一起看看吧。

哈雷摩托是哪国什么公司的品牌？

是美国的! 下面是关于哈雷摩托的简短介绍 希望你能满意! 1903年，William Harley和Davidson 三兄弟在美国密尔沃基创建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴维森机车公司，100 多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。哈雷戴维森公司并没有因此而放慢发展的步伐。 一个世纪以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。 公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌。

五十岁，哈雷883和川崎Z400怎么选？

你买摩托车一定要认真考虑好买车的用途。这个一定要想好，不然买完了只会自己后悔。如果只是代步，250至400排量的都没有问题，如果想玩车，那500排量的就是大排量摩托入门首选

经常走不平的道路话，建议买拉力款全地形的，底盘较高的车是首选。

各种品牌的摩托车都有什么特点： 进口的有省油经济，动力性能适中和质量好，做工比较细腻，价格合理，各方面比较适合国人的。

也有动力暴躁，耗油，质量不稳定，外型粗犷豪放，散热较差，震动较大的，这种则只适合少数特定人群，特别提示，不要被配置套路，品质才是王道

开始吸引你的可能是配置，最后让你满意的一定是品质，开始吸引你的或许是价格，最后让你满意的一定是价值，开始吸引你的或许是语言，最后让你满意的一定是人品

正所谓，路遥知马力 日久见人心。哥，你懂了吗？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，为你解答摩托车疑问，欢迎关注！

上图为川崎Z400，价格是4.68万。

上图为哈雷883硬汉，价格是13万左右。两款车价格相差悬殊，所以这并不是一个比较公平的对比，个人喜好的因素会比较多点。

其实这是一个涉及你打算如何来玩摩托车的问题，说具体点，就是你打算走高逼格的冷酷范儿，还是更喜欢良好的操控带来的驾驶体验，两种方式都不能说有问题，骠骑府觉得都可以。

但是如果是骠骑府自己面临这个选择，那么我还是会选哈雷883。

这两款车都是属于比较矛盾的车型，为何会这么说？哈雷883看起来派头十足，一副硬汉风格，粗犷的设计风格充满了美国西部的牛仔激情，男性荷尔蒙爆棚，但是实际上，哈雷883并不好骑，或者说他对于骑手并不算友好。首先是震动大，再就是V缸的风冷发动机发热量巨大，夏天等红灯时你能体会到这种幸福感，然后操控很差，弯道内像呆子，直道像疯子，制动性能也不算好，最后，那点可怜的续航里程总是使得你外出摩旅时内心有种焦虑感，不是在加油站就是在寻找加油站的路上。

而川崎Z400看起来确实其貌不扬，你要不相信把他跟哈雷883摆一起，保管围观哈雷883的人更多，保不准还有人会来句，这车得要6000吧？哈哈，离地平线也不远了。

但是骑行感受和操控确实比哈雷883好了太多，无论是通勤代步还是约伴跑山，都能胜任，没有烤腿的发动机热量，没有迟钝的弯道性能，跑得起来刹得住，发动机震动小油耗也低（相对）。

但是骠骑府还是会选择哈雷883，50岁这个年纪了不会再去追求什么操控什么弯道性能，对于逼格的重视甚于来自驾驶本身的快感，为了这点虚荣我觉得这点代价是值得付出的。

如果你想要保持年轻的心态 又想要个好骑的车子 cm500 吧 哈雷玩的是社群文化 如果你有一帮哈雷朋友 大概率不会问这个问题 川崎适合二三十岁的年轻人 趴着骑废腰

大叔，首先不太清楚您为什么会在哈雷的883和川崎Z400之间纠结？这两款车不论车型、价格、排量都不在一个量级里。一个是街车一个是复古巡航车，一个883cc的排量一个400cc排量，价格方面883十一万左右，Z400四万大几。

哈雷883

川崎z400

从您的年龄上给出的建议是选择巡航车，然而从价格方面考虑的话，我推荐您还是选择CM300吧。即便您不差钱，不妨先买一辆排量相对小一些的摩托骑骑，再逐步换车摩托车永远也一步到不了位。如果您是美式巡航的追求者，我的建议是去看看印第安，哈雷在中国知名度确实很高，但是它真的没什么好的，883又只是哈雷的入门车型而已。

到此，以上就是小编对于哈雷400电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈雷400电话的2点解答对大家有用。