400电话黑名单 电话黑名单规则

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于400电话黑名单的问题，于是小编就整理了2个相关介绍400电话黑名单的解答，让我们一起看看吧。

滴滴今日起试行黑名单功能，这一举措能增加乘客的乘车安全性吗？

滴滴黑名单”功能实行后，乘客和司机可在取消订单、投诉、评价页面选择将对方加入黑名单，“屏蔽”后的12个月内平台不再为双方匹配订单。那么此举是否能增加乘客的安全性呢？我认为还有待考量。

首先，把对方拉黑的依据我们无从得知。不论是乘客还是司机，把对方拉黑肯定是存在一定的纠纷，那么滴滴要怎么去判断谁是谁非呢？如果司机真的存在不合理行为，乘客拉黑后，这名司机还是可以去接下一位乘客的单，那么拉黑的意义何在？

再者，这个拉黑功能指的是乘车后。经常坐滴滴的用户都知道，其实碰到相同的司机概率本来就是非常小的，因为一点小冲突把对方拉黑只会加大司乘之间的矛盾。而如果真的碰到图谋不轨的司机，在事情发生之后再去拉黑，又能给乘客带来什么实质意义上的安全呢？

综上，我认为滴滴此举还是没有太大的作用。如果真的想要保护乘客的，就应该从根本上解决问题，加大滴滴司机的审查力度，早日还用户一个较为安全的乘车环境。

滴滴黑名单的作用其实非常有限。首先拉黑的操作常常伴随着投诉，但是远没有投诉的作用大，可以说是多此一举。其次黑名单功能只有在乘车结束之后才能操作，不乏有一些“马后炮”的意味。最后，滴滴黑名单功能对司机或者乘客途中临时起意、强奸或者杀人的情况没有任何的阻止作用。

虽然滴滴黑名单功能还是有些牵强，但是不难看出滴滴在考虑乘客安全方面还是逐步在完善其功能！

你们滴滴公司真是不负责任，以后我会一直在今日头条评论的。我的号是7月13号封的，到现在已经3个月了，那时打400电话说会逐个排查，只要有前科的肯定会封号，现在呢？人家不还是在做，我不是希望你把其它有前科的人号封了，我只是想为什么其他有前科的人能做代驾，而为什么我不能。快车什么的都给我封了。我花了3千多块钱就做了一个月代驾，说封就封了，你们也不能这样看不起有前科的人。比起那些没进去过的人，我们更了解你们的日子是什么样的，我也相信没人想进第二次。再说我是18年前的事了，那时我刚18周岁，人一生有几个18年啊，难道18年的考验还不够吗？要是你们怕我们这些人出事，可以签个协议什么的啊，用得着刚开一个月就把我的号封了吗？

滴滴的这个黑名单考虑的是再次服务的问题。而从已经发生的案件来看，都是发生在司机与乘客第一次交易之中。所以这个黑名单似乎与乘客的安全性关联不大。

仔细看了下滴滴这个黑名单，是允许司机和乘客互相拉黑，不再匹配服务。这个重点考虑的是乘客的后续乘坐体验。对乘客当次的安全没有什么关系。

而对乘客安全性最大保障的仍然是司机背景审查，一键报警等功能。这些才是真正能够保障司机和乘客安全的功能。

前段时间滴滴出了女乘客被杀案，大家在痛恨之余，还是希望滴滴能够完善体系，保障乘客安全。毕竟滴滴方便了生活，比某些黑车还是好很多。

对于滴滴来说，自从多起负面事件出现后，就没有停止过整改的脚步。不管是前段时间进行全业务停业，还是试运营全程录音功能等，都是滴滴做出的整改举措。但要说这些整改举措究竟对乘车安全起到了多大的作用，还很难说。

毕竟到现在为止，并没有一个能够量化的数据，去证明滴滴已经提升了乘车安全性。而此次滴滴试运行的黑名单功能，同样也面对着类似的尴尬态势。

必须要注意的一点是，只有在乘坐滴滴后才能使用黑名单功能。也就是说，在乘车后司机和乘客才有权利把对方拉入自己的黑名单。但这就意味着，乘客在上车之前还是不会知道会遇到什么样的司机。一旦发生负面事件，黑名单这一功能还有用吗？

而从另一个角度看，滴滴也没有表明司机和乘客拉黑对方的标准是什么，难道就是随心所欲地顺手就拉黑？这显然对司机和乘客都是不公平的。

比如在小城市原本跑滴滴的车就很少，打车也比较困难。如果司机以拉黑名单为由强迫乘客给小费，否则以后就越来越难打车，那么乘客该给不给呢？此外，如果乘客因为司机拒绝超载而将其拉入黑名单，那么司机能够向滴滴申诉来维护自己的权益吗？

此外，司机或者乘客被很多人拉黑之后，又会有什么惩罚？没有惩罚的话，又如何保证黑名单这一功能不会被滥用？因此，黑名单功能看似是要提高乘车安全性，但在可实施性上有着太大的弹性空间。

因此，滴滴推出黑名单以强化管理、提升乘车安全性的举措可以理解，但要保证这一功能真的具备实用性。比如滴滴对那些被很多乘客拉黑的司机，要予以清退处理。而对那些被很多司机拉黑的乘客，滴滴也可以拒绝为其提供服务。只有让黑名单功能变得可信赖又实用，这一功能才会展现出应有的价值。

滴滴10月底的时候停了一段时间，然后增加了一键报警和分享行程给紧急联系人等功能，然后在18日更新的滴滴里试行了“黑名单”功能，届时乘客和司机可在取消订单、投诉、评价页面选择将对方加入黑名单，“屏蔽”后的12个月内平台不再为双方匹配订单。其实说实话，我是不看好这个的。

滴滴事件都是一次性伤害，没有让犯罪嫌疑人第二次得手的道理。所以我感觉还是不行。

所以我的想法还是自己有个私家车方便一些。毕竟这样就不用看别人眼色行事了，滴滴说实话就是救急的，不是实在没空，相信谁也不会去打滴滴。

不过现在每个人都能买得起车好像也是一个事实，促成这件事实的其实也就是最近很火的网上平台，没有这些平台，那些闲置车只会被闲置，而不会回到市场。

要说现在靠谱的平台其实也不多，车置宝平台就是为数不多的平台之一。它的拍卖模式确实不错，价格上很有吸引力，让那些想要卖车的车主都想要换车或者急钱用的车主换车。

电信号码已经停用，忘记注销居然欠费400，要不要还？

按您所述情况已经欠费销号一年多欠费400元钱，这部分欠费里面应该包含欠费停机及之后三个月内的月租金额及以此费用累计至现在的滞纳金，一般滞纳金金额也比较高，建议您联系当地客服确认滞纳金具体金额，与当地客服协商看是否可以减免滞纳金费用，如果能够减免后剩余欠费金额您是否能够接受。这是目前能够想到最彻底的解决问题的方法，如不做任何处理，目前能够想到的情况是您的证件因欠费销号号码成为黑名单，影响以后办理此运营商号码，之后是否有还会有其他方面影响暂时还无定论。

预付费不用还，因为你欠费运营商就停止为你服务了，只是占个资源，对你来说已经无法使用了。但后付费需要还，因为你欠费你还是能正常使用，运营商还在为你提供通讯服务，你所谓的停用只是自己不用而已，如果不还钱，会被拉入运营商黑名单，严重的会纳入征信

现在电信记录和人行的信用记录联网的了，如果是自己欠费的，建议还是交了，如果对费用有异议，可以去电信营业厅说明情况，如果实在说不行，可你打工信部投诉电话12300，尽快处理此事，以免影响个人信用！

肯定要还的，因为现在办卡都是实行实名制登记的。不缴完余下的欠费，就意味着你从今以后再也无法办理电信业务，而你将会被列入黑名单。所以我们无论办哪种卡？一旦停用了这个号，就要及时到相关营业厅办理注销业务，以免给自己带来不必要的麻烦。

到此，以上就是小编对于400电话黑名单的问题就介绍到这了，希望介绍关于400电话黑名单的2点解答对大家有用。