东航400贵宾电话 东航贵宾电话 400

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东航400贵宾电话的问题，于是小编就整理了1个相关介绍东航400贵宾电话的解答，让我们一起看看吧。

东航坠机事件造成的损失有多大？

粗略估计恐怕得损失好几个亿。

首先，不可逆转的是132条生命的消逝，这也是此次东航坠机最大的损失。在此默哀[祈祷]

其次，逝者已矣，生者当如斯罢了。

赔偿金虽说换回不了他们亲人的生命但也能给还活着的人一点生活上的帮助。

123名乘客+9名机组人员的赔付金额是大家一直关心的问题，就让我们一起来算算这次东航坠机公司要损失多少。

①基础赔偿

人身赔偿：限额40万

随身物品赔偿：限额3000元

行李托运赔偿：估计1000元（一公斤100元，按10公斤算。）

那么：40.4 X 123=4969.2万

1、对于东航：不仅损失一架正当壮年的飞机，更重要的整个机组的工作人员！培养一班人才的难度远远高于购进一架飞机，还有就是对遇难人员的赔偿，组织搜救善后，事故分析等都需要大量的时间金钱方面的成本。

2、对于整个航空业来说：此次失事的波音机型在整个民航现役飞机中还是挺多的，估计所有的航空公司都会对自家的该机型飞机进行仔细的检测排查，毕竟空难基本都是特别重大事故，没有哪个公司会因小失大。

3、对于遇难的132个人的家属来说，虽然得到了金钱方面的赔偿，但人没了钱又有多大的意义 呢，几十个家庭因为这次的事故变得不再完整，他们才是这次事故里的最大损失。

4、对于飞机制造商波音，这是自2018年10月新加坡狮航737 MAX客机失事，2019年3月埃塞俄比亚航空公司MAX客机失事后的又一起严重的空难。目前在中国民航市场，第四代波音737MAX尚未完全解封，第三代737NG又发生事故。波音应该好好反思一下了，一家企业如果没有正确的企业价值观、没有社会责任、只想赚钱，那么它或许已经在走向死亡了。

东航坠机事件造成的损失有多大？

这个时间，造成的损失是很大的。

一、直接经济损失

一架飞机，本身造价5-6亿，现在都成了碎片，残值是零。

救援队伍经费，估计至少一千人工作一个月，加上各种物资消耗，大约五千万左右。

人身伤亡赔偿，一个人估计250万左右，一百多人就是三亿左右。

黑匣子解读、事故调查估计1000万左右。

以上几项大约9.1亿。

二、其他损失

因为飞机失事，对航空公司的商业信誉造成重大影响，公司的业务量会有明显的下降。

首先可以肯定地说，此次东航坠机事件造成的损失是巨大的。到底有多大？我从事故飞机价格、机组人员和乘客保险赔付、现场搜救产生的费用等多个角度做个粗浅梳理。

据新华社消息，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部表示，事故发生后，全体应急处置指挥人员和现场搜救人员全力开展应急处置工作，7天完成了两部黑匣子的搜寻，8天完成了全部遇难旅客的身份鉴定和DNA检测比对工作。目前，主要搜救任务已基本完成，已进入调查取证和善后阶段。

1.这次失事飞机MU5735是中国东方航空集团有限公司的航班，型号为波音B737-800NG中型窄体客机。该机于2015年引进，整个报价大概在8000万美元左右。这次失飞机如果定为全损，折算损失约为5亿元。

2.从保险赔付金额来看，东航公司由中国人保首席承保，平安产险和太保产险参与共保。这次9名机组人员和123名乘客遇难保险赔付款，根据第三方责任险保额和航空意外险(航空意外险一般为25元）合并，保额为200万元左右，加上波音公司赔付50万至60万美元，赔付金超6个亿。

3.此次飞机在广西藤县失事以后，国家救援队第一时间出动了武警、消防、专家和志愿者等千余人次进行应急救援行动，前后工作了8、9天，消耗了大量人力物力财力，具体开支有待于官方公开发布。

4.此次悲剧发生以后，各大航空公司都按要求进行了全面排查，对该类型飞机进行停机检查。同时，身边有些人对选择何种交通工具出行产生了一定的困扰，让拟乘坐坐飞机有了一定的心里阴影和顾虑，加之疫情期间，管控严格，后续会不会影响各大航空公司收益也很难说。

生命大于一切，132名乘客和机组人员的生命损失带来的悲痛，是无法用金钱衡量的。我们只希望尽快查明事故原因，还原事故真相，采取有力措施防止类似事故再次发生。

到此，以上就是小编对于东航400贵宾电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于东航400贵宾电话的1点解答对大家有用。